Встроенные функции:
Аэродинамический тормоз (запатентован),
Тормозная колодка (запатентована),
Антиреверс, Осевой подтормаживатель

В крышку шпули установлена резиновая пробка, которая позволяет добавлять масло в оба подшипника без разборки подшипникового узла. Рычаг трещотки опирается на ролик, поэтому его ход достаточно мягкий и плавный

Позволяет забрасывать приманки весом от 3-5 гр (при должной и правильной тренировке).
Позволяет использовать для заброса сверхтяжелые приманки.
Рассчитана на поимку трофейной рыбы. Обладает исключительно мощной тягой.
В конструкцию заложен огромный запас прочности.
Нельма устойчива к воздействию песка, грязи, воды и требует минимального ухода.
Не требует применения специального удилища.
Возможно применение плетёных шнуров прочностью до 15-20 кг, что значительно снижает вероятность обрыва и потери приманок.

Руководство по эксплуатации:

«Нельму М1» применяют для разнообразных способов ловли, но полнее всего ее преимущества раскрываются в спиннинге, поплавочной проводочной (болонской, ноттингемской) удочке, отвесном блеснении и ходовой донке. Для «Нельмы М1» не требуется специальное удилище, подходит то, которое соответствует выбранному способу и условиям ловли. Катушка позволяет уверенно работать с лесками и шнурами диаметром от 0,14 мм и выдерживает нагрузки до 15 кг. Заполнять шпулю следует не более чем на 3/4 ее полной емкости, оптимально — от 1/3 до 1/2 объема.

Аэродинамический тормоз, патент РФ 2265329 (далее АТ). АТ позволяет устранить главный недостаток инерционных катушек — трудоемкость освоения и невысокую дальность заброса легких приманок. Выполнен в виде лопаток. Чем шире открыты отверстия, тем больше тормозящая сила. Для регулировки АТ следует ослабить специальную гайку и далее поворотом шибера изменить сечение отверстий. Во избежание потери шибера при снятой шпуле гайка аэродинамического тормоза должна быть затянута. Встроенный оригинальный колодочный тормоз позволяет рыболову применить наиболее целесообразный для текущей ситуации способ вываживания — от форсированного силового до весьма деликатного. Осевой подтормаживатель регулируется вращением высокой гайки на корпусе и служит для торможения шпули на среднем и ниспадающем участках траектории приманки. Величина силы торможения выбирается исходя из свойств лески, веса приманки, навыка рыболова и условий, в которых производится заброс. Важно помнить, что чрезмерная легкость вращения не увеличивает дальность заброса, но существенно повышает риск запутывания лески.

Техника заброса.

Правильная техника заброса состоит в том, чтобы раскрутить шпулю не ударом (типичная ошибка многих рыболовов), а плавно, на протяжении почти всего хода удилища на заброс. Натяжение лески должна обеспечивать инерция шпули, а не удерживающий ее палец. Для освоения такого способа желательно начинать занятия с грузами весом 12-16 гр.; шибер АТ необходимо полностью открыть, осевой подтормаживатель настроить так, чтобы он удерживал вес покоящейся приманки, но при легком потряхивании удилищем шпуля проворачивалась. Удерживающий шпулю палец должен упираться в основном в катушкодержатель, и только слегка касаться обода шпули. Все время заброса он должен находиться как можно ближе к шпуле, отдаляясь от нее не более чем на 0,5-1мм и ни в коем случае не подниматься над шпулей. Это очень важно!

Тренировка: Зафиксировать шпулю пальцем и направить удилище на цель. Плавно, но энергично отвести удилище назад, а когда приманка окажется в крайнем заднем положении и максимально натянет леску, так же плавно и ускоренно послать удилище на заброс. Выполняя упражнение следить за тем, чтобы приманка двигалась по окружности и как можно дальше от тюльпана. Данное упражнение необходимо повторять (не производя заброс) до тех пор, пока не будет достигнуто ощущение, что леска все время остается натянутой, а удары по шпуле отсутствуют даже при очень резких и мощных махах удилищем. В момент, когда удилище окажется изогнутым назад, а леска — натянутой, освободите шпулю и «вложитесь» в заброс. Момент отпуска шпули крайне важен. При весе приманки 10-12 г, шпулю опускают еще тогда, когда удилище находится в крайнем заднем положении, а если приманка весит 35-40 г и более — то почти в конце разгона, перед максимальным приложением силы. Для приманок промежуточного веса (10-40 г) момент отпуска шпули определяют опытным путем, в зависимости от теста и строя удилища. Все время полета надо следить за тем, чтобы леска не перегибалась в тюльпане. Перегиб существенно снижает дальность заброса и резко увеличивает вероятность образования перебежки. При оптимальной настройке тормозов и правильной технике разгона шпули торможение пальцем требуется только в период нахождения приманки в наивысшей точке траектории. После того, как приманка снизится и окажется на высоте примерно 4-5м от воды, необходимо остановить шпулю и перевести удилище в вертикаль, что предотвратит запутывание лески, и смягчит падение приманки на воду. «Нельма» позволяет забрасывать приманки и поплавочные оснастки весом даже 4-5 г, но для этого надо научиться отпускать шпулю еще в процессе подачи удилища назад.

Вываживание. Катушка «Нельма» позволяет вываживать рыбу как силовым способом, так и предельно деликатно. К силовому вываживанию следует прибегать только в крайних случаях, например, если трофей необходимо отвести от укрытия, в котором он неминуемо запутает или повредит леску (камни, коряги, водяные заросли). Для мягкого вываживания удерживайте рукоятку катушки столь легко, чтобы она могла выскользнуть из руки даже при слабом рывке рыбины. Один из пальцев удерживающей снасть руки должен постоянно находиться на ободе шпули в зоне тормозной колодки. Прижимая шпулю к колодке, можно регулировать усилие отдачи лески быстро, плавно и точно. Для борьбы с мощным трофеем эффективен такой прием: при резком броске рыбы начинают отдавать леску почти без натяжения, плавно нажимать на шпулю, чтобы увеличивать силу сдерживания постепенно. Как только сопротивление рыбы ослабнет, следует немедленно начать подмотку, удерживая рукоятку крайне легко и сохраняя готовность мгновенно отдать леску в случае очередного рывка. Прочность катушки и высокая тяга позволяют отказаться от «выкачивания» удилищем и выматывать рыбу катушкой как лебедкой, зафиксировав удилище под углом, позволяющим в полной мере использовать его амортизирующие свойства. «Нельма» оборудована удобным тормозом — трещоткой одностороннего действия, которую целесообразно включать только для утомления очень крупной рыбы. Основное назначение трещотки — фиксация шпули при смене места ловли. В момент подсачивания рыбы или подхвата рукой удерживайте шпулю только легким касанием пальца (трещотка должна быть выключена) находясь в готовности в любой момент отдать леску. Такой прием позволит избежать поломки удилища или разрыва тонкой лески в случае внезапного рывка рыбы Катушка «НЕЛЬМА КП114-М1» является результатом модернизации «НЕЛЬМА КП114» и содержит следующие отличия от прототипа: 1. В крышку шпули установлена резиновая пробка, которая позволяет добавлять масло в оба подшипника без разборки подшипникового узла. 2. Рыболов по своему выбору может установить тормозную колодку в два положения в зависимости от того, какой хват снасти он использует. Положение «колодка не у кронштейна» предпочтительно для ловли в проводку при использовании захвата снасти в «американском» стиле, при котором леска сбегает с противоположной от удилища точки шпули а рука, удерживающая шпулю, находится перед удилищем. 3. Увеличена высота гайки подтормаживателя, управлять ею при регулировке стало более удобно. 4. В фиксатор положения шибера добавлен ролик, благодаря которому ход шибера стал более плавным, а гайка шибера не перекашивается при затягивании. Кроме того шибер, находясь в крайних положениях, не упирается в гайку подтормаживателя. 5. Рычаг трещотки опирается на ролик, поэтому его ход стал более мягким и плавным. 6. Используются шестигранные винты лицевой крышки катушки (ключ прилагается). Совершенствуйте технику работы с «Нельмой» на лужайках и площадках, стараясь забрасывать не как можно дальше, а точно и легко, и через некоторое время Вы сможете в полной мере оценить эстетику и эффективность снасти с классической инерционной катушкой.